近日，福建關(guān)于福建省鐵路事業(yè)發(fā)展迎來(lái)了一個(gè)好消息：根據(jù)廈漳泉城際鐵路R1線（晉江段）及和平路高架快速路改造項(xiàng)目建設(shè)指揮部召開(kāi)的省條時(shí)間設(shè)座會(huì)議可知——目前，廈漳泉城際軌道R1線（泉州段）多個(gè)標(biāo)段已經(jīng)啟動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)勘察工作。城際車(chē)站按照計(jì)劃，鐵路廈漳泉城際軌道R1線（泉州段）計(jì)劃2025年6月完成初步設(shè)計(jì)，計(jì)劃預(yù)計(jì)2025年9月開(kāi)工建設(shè)。開(kāi)工
據(jù)悉，全長(zhǎng)初步設(shè)計(jì)對(duì)鐵路建設(shè)至關(guān)重要。公里不僅為鐵路建設(shè)提供了詳細(xì)的福建規(guī)劃藍(lán)圖，明確了線路走向、省條時(shí)間設(shè)座站點(diǎn)分布等關(guān)鍵要素，城際車(chē)站確保工程建設(shè)有章可循。鐵路同時(shí)在技術(shù)層面，計(jì)劃初步設(shè)計(jì)對(duì)橋梁、開(kāi)工隧道等復(fù)雜工程的全長(zhǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行初步規(guī)劃，保證技術(shù)可行性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)鐵路項(xiàng)目從規(guī)劃到實(shí)施的核心紐帶，同時(shí)也是后續(xù)審批的關(guān)鍵，如施工圖審核、施工許可辦理等。
廈漳泉城際軌道R1線是福建省重點(diǎn)規(guī)劃的城際鐵路主骨架線路，串聯(lián)泉州、廈門(mén)、漳州三大城市核心區(qū)域。線路起于泉州東站，經(jīng)臺(tái)商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、南安市，跨圍頭灣進(jìn)入廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)，穿越廈門(mén)島后經(jīng)海滄進(jìn)入漳州，終至漳州金塘站，全長(zhǎng)約175公里，設(shè)29座車(chē)站（含預(yù)留站，其中地下站15座、高架站14座）。線路采用城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，建設(shè)工期5.5年，總投資約695.7億元，計(jì)劃2025年底前全線開(kāi)工，2031年建成通車(chē)。屆時(shí)，該線路可與廈門(mén)地鐵3、4、2、9號(hào)線等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘，并覆蓋翔安機(jī)場(chǎng)、泉州東站、漳州站等交通樞紐，形成高效立體交通網(wǎng)絡(luò)。那么，項(xiàng)目目前的進(jìn)展又是如何？
截至2025年6月，廈漳泉城際軌道R1線可以說(shuō)是進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段：漳州段已于2025年6月10日全面啟動(dòng)勘探工作，6個(gè)標(biāo)段的勘察與設(shè)計(jì)單位已進(jìn)駐薌城區(qū)、龍文區(qū)等5大核心區(qū)域，重點(diǎn)攻克地下溶洞、軟土地基等復(fù)雜地質(zhì)難題。
此外，項(xiàng)目泉州段同步啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，多個(gè)標(biāo)段預(yù)計(jì)6月完成初步設(shè)計(jì)，為9月開(kāi)工建設(shè)打下基礎(chǔ)。其中漳州段此前已完成全線設(shè)計(jì)招標(biāo)，泉州段勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)預(yù)公告已于2月發(fā)布，三市協(xié)同推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，計(jì)劃2025年底前全線開(kāi)工，2031年建成通車(chē)。目前，漳州、泉州段均按計(jì)劃推進(jìn)，廈門(mén)段雖未披露具體進(jìn)展，但項(xiàng)目整體已從規(guī)劃轉(zhuǎn)入實(shí)施準(zhǔn)備階段。
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段評(píng)