6月18日，中國中國東方航空與奧克蘭機(jī)場在上海簽署協(xié)議，東航計(jì)劃在2025年12月開通從上海浦東國際機(jī)場出發(fā)，廷唯條直經(jīng)新西蘭奧克蘭機(jī)場中轉(zhuǎn)，達(dá)航底飛往阿根廷布宜諾斯艾利斯埃塞薩國際機(jī)場的開通商業(yè)航班。
新開的今年上?！獖W克蘭—布宜諾斯艾利斯航線計(jì)劃采用波音777機(jī)型執(zhí)飛，每周兩班，上海開通后將填補(bǔ)上海在直達(dá)南美航線上的中國空白，也將成為中國和阿根廷兩國間唯一一條直達(dá)航線（雖然中轉(zhuǎn)經(jīng)停，但乘客不需要換飛機(jī)）。廷唯條直
相較傳統(tǒng)的達(dá)航底從歐洲、北美中轉(zhuǎn)飛往南美的開通“北向通道”，東航此次選擇經(jīng)停新西蘭再飛往南美的今年“南向通道”，不但航程更短、上海飛行耗時(shí)更少，中國還具備轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)差少的優(yōu)勢(shì)，給全球旅客帶來更便捷的體驗(yàn)。
此外，東航將申請(qǐng)?jiān)摵骄€的第五航權(quán)，可在經(jīng)停奧克蘭機(jī)場時(shí)上下客貨，這將極大促進(jìn)中、新、阿三方的經(jīng)貿(mào)和人員往來。
據(jù)悉，新航線開通后，東航將進(jìn)一步提升中新航線運(yùn)力資源投放，在現(xiàn)有每周7班上?！獖W克蘭航班的基礎(chǔ)上新增至9班。
由于航線仍需獲得相關(guān)部門最終批準(zhǔn)，因此具體時(shí)間安排尚未出爐。
上海市副市長張小宏出席簽約儀式。
原標(biāo)題：《中國與阿根廷唯一一條直達(dá)航線將開通，今年底從上海出發(fā)》
欄目主編：李曄
來源：作者：解放日?qǐng)?bào) 王力
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