昨天街上那個(gè)順風(fēng)車帖下的條街評(píng)論真是讓我大開眼界:
我們這條街是被黑車司機(jī)占領(lǐng)了嗎？
最高亮的評(píng)論居然是“乘客不出高速費(fèi)，就沒有權(quán)利抱怨司機(jī)走國(guó)道”。被黑
這個(gè)評(píng)論居然有2000多個(gè)點(diǎn)亮。車司
表面上，機(jī)占按照平臺(tái)規(guī)章制度，條街乘客不出高速費(fèi)，被黑司機(jī)就有權(quán)利走下道。車司乘客下拼車單，機(jī)占司機(jī)就有權(quán)利拼人。條街
但是被黑真正的順風(fēng)車，不敢說100%，車司至少99%長(zhǎng)途出門肯定是機(jī)占全程高速的，對(duì)于下拼車單的條街乘客，除非是被黑有特別順路的情況，也是車司只接一單就走，不會(huì)再拼第二個(gè)人。
真正的順風(fēng)車，只是圖有個(gè)人能分?jǐn)傄稽c(diǎn)油費(fèi)就可以了，根本就不圖賺錢。
我們之所以譴責(zé)那些不走高速和拼人的順風(fēng)車，是因?yàn)檫@些車害的真正的順風(fēng)車接不到單。
也造成了現(xiàn)在的順風(fēng)車亂象:
一方面你下的單馬上被埃安幾何秒搶，不出高速費(fèi)就國(guó)道搖死你，拼車單就給你塞的跟沙丁魚罐頭一樣。
啊，另一方面，大批的真順風(fēng)車車主，包括很大一部分都是bba問界理想蔚來的車主，即不收高速費(fèi)也，不拼人，焦急的期待能有人合乘，但是卻接不到單。
打掉這些收高速費(fèi)和拼人的順風(fēng)車，最終受益的是乘客和真正的順風(fēng)車車主！
昨天街上那個(gè)順風(fēng)車帖下的評(píng)論真是讓我大開眼界:
我們這條街是被黑車司機(jī)占領(lǐng)了嗎？
最高亮的評(píng)論居然是“乘客不出高速費(fèi)，就沒有權(quán)利抱怨司機(jī)走國(guó)道”。
這個(gè)評(píng)論居然有2000多個(gè)點(diǎn)亮。
表面上，按照平臺(tái)規(guī)章制度，乘客不出高速費(fèi)，司機(jī)就有權(quán)利走下道。乘客下拼車單，司機(jī)就有權(quán)利拼人。
但是真正的順風(fēng)車，不敢說100%，至少99%長(zhǎng)途出門肯定是全程高速的，對(duì)于下拼車單的乘客，除非是有特別順路的情況，也是只接一單就走，不會(huì)再拼第二個(gè)人。
真正的順風(fēng)車，只是圖有個(gè)人能分?jǐn)傄稽c(diǎn)油費(fèi)就可以了，根本就不圖賺錢。
我們之所以譴責(zé)那些不走高速和拼人的順風(fēng)車，是因?yàn)檫@些車害的真正的順風(fēng)車接不到單。
也造成了現(xiàn)在的順風(fēng)車亂象:
一方面你下的單馬上被埃安幾何秒搶，不出高速費(fèi)就國(guó)道搖死你，拼車單就給你塞的跟沙丁魚罐頭一樣。
啊，另一方面，大批的真順風(fēng)車車主，包括很大一部分都是bba問界理想蔚來的車主，即不收高速費(fèi)也，不拼人，焦急的期待能有人合乘，但是卻接不到單。
打掉這些收高速費(fèi)和拼人的順風(fēng)車，最終受益的是乘客和真正的順風(fēng)車車主！
章節(jié)評(píng)論
段評(píng)